کیف لپ تاپ alexa

کامپوزیت از مخلوط و اختلاط چند ماده حاصل می شود البته کیف لپتاپ چرمی عبارت است از کامپوزیتی که حداقل یکی اجزای تشکیل دهنده آن در ابعادی لا ۱ تا ۱۰۰ نانومتر باشد .

به نقل از سایت کیف لپ تاپ , ثابت شده‌است که در دنیای نانو مواد تاءمل دیرین ” هرچه پهناور تر , بهتر ” صدق نمیکند . به نظر می‌رسد آتی ما با درک و توسعه مواد کامپوزیتی که در تولید آنها کوچکترین ذرات شناخته شده به کار کرفته میشوند , گره خورده است . با یک کاوش در شبکه جهانی اینترنت , مشخص و معلوم میشود که چقدر کار در این زمینه انجام می‌شود . از عصر کشف تراشه سیلیکونی تا به امروز , هیچ مورد ای در علم مواد و فیزیک بدین مقدار هیجان انگیز نبوده است . صنایع متفاوت سری و دولتی با میلیاردها دلار سپرده گذاری به سوی افتتاح از این دنیای کوچک هجوم آورده اند . دنیایی که در آن مواد با مقدار ای کوچک تر از ۱۰۰ نانومتر تعریف‌و‌تمجید میشوند . برای فهم بیشتر , قابل ذکر است که هر نانومتر فقط یک میلیاردم متر است . این میزان ها یعنی این‌که مواد گزینه مطالعه به میزان یک ویروسند .

برنامه های مدنی به صورت گسترده ای ارائه شده گردیده اند . حتی در آغاز وزیر تایلند نیز جدیدا اعلام نموده است که نانو مواد , مبنا گسترش اقتصادی آینده این مرز و بوم را تشکیل خواهد داد و برای رسیدن بدین انگیزه , ۲۰۰ دانشمند به کار گرفته گردیده اند . دولت فدرال آمریکا نیز در پروژه ۴/۱ میلیارد دلاری خود در وزارت انرژی , یک مرکز پژوهش ها علم ها نانو گنجانده است که حدود ۳۸۰۰ نفر کارمند داراست و ۳۰۰۰ نفر مشاور پژوهشی با آن همکاری می نمایند . اعتنا صنعت کیف لپ تاپ بدین تحول بزرک جلب شده و در اکنون کشف کاربردهای جدیدی برای مواد نانو کامپوزیت است . تامین کنندگان Tier و OEMS با امداد پژوهشی چند موسسه آموزشی همانند کالج ایالتی میشیگان و دانش گاه سینسیناتی در اکنون کشف منزلت رقابتی مناسب برای خود میباشند . بازه کاربردی این مواد از پلیمرهای سانای الکتریسیته تا میکروسوئیچ های نوری و حس گرها و سوییچ های هوشمند در میزان های نانو متغیر است .

در‌این یکسری سال قبلی پلیمرهای رسانا تدریجاً کاربردهایی در صنعت کیف لپ تاپ پیدا کرده اند . با به کارگیری نانو لوله های کربنی با نسبت طول به قطر ۱۰۰۰ به ۱ و مقاومت حجمی حدود ۶ ۱۰۷۷۲; اهم – سانتی متر , بهترین ماده کامپوزیتی برای خطوط انتقال سوخت به دست خواهد آمد و باعث تغییر و تحول جنس این خطوط از فولادی به پلیمری میشود . شرکتهای آمریکایی هایپریون ( Hyperion ctalysis international ) و اپلایدساینس ( Applied Science Inc ) عقیذه دارا هستند که بازار تجاری نانو لوله های کربنی چند دیواره ( MWNT ) به چند بدن در سال میرسد .

پلیمرهای رسانا در تولید صفحات بیرونی بدنه کیف لپ تاپ نیز به کار میروند . این صفحه های میتوانند فارغ از هیچ تغییری در خط رنگ پاشی الکترواستاتیک قطعات فولادی رنگ شوند . چون دستگاههای رنگ پاشی در سرمایه گذاری یک کارخانه جدید بخش بیشتر ای را به خویش اختصاص وارد می کنند . لزوم مهیا کردن یک خط رنگ پاشی جداگانه در کارخانه , صفحات پلیمری را جایگزین نا مناسب و غیر قابل پذیرش برای فولاد معرفی می نماید . GE و کابوت ( cabot ) شرکت هایی هستند که اخیرا جور هایی از پلیمرهای رسانا را عرصه کرده اند .

در یک کارگاه آموزشی که اخیرا به وسیله راءس تحقیقات علم ها نانو وزارت انرژی ایالات متحده برگزار شد . ریچارد اسمالی ( Richard Smalley ) , یک پژوهش گر در زمینه نانو , ۱۴ پدیده از حرفه آوری نانو را معرفی کرد که هر کدام تحت عنوان تحولی پهناور در ۱۰ سال آینده , صورت خواهد داد . در بالای این فهرست کاربردهایی همانند ذخیره سازی هیدروژن , پیل های سوختی و باتری ها / ابر خازن ها قرار داشتند . تمام این وسایل از نظر وسایل ساخت ذخیره نیرو . اثر مهمی بر صنعت اتومبیل خواهند داشت . تخمین زده می گردد فقط پیل های سوختی , هزینه زیرساخت های صنعت کیف لپ تاپ را به یک دهم تا یک صدم کاهش دهند . دیگر حرفه آوری نیز اثری تقریباً مشابه دارا هستند .

جنرال موتورز از سال ۲۰۰۲ کامپوزیت های نانورس و نانوتالک را به صورت موفقیت آمیزی در اجزای سازه ای رکاب کیف لپ تاپهای آسترو ( Astro ) و سافاری ( Safari ) به کار گرفته است و برای ایجاد در پشتی بیوک راندوو ( Buick Rendevous ) نیز یک ماده TPO نانو کامپوزیت را به خواهد گرفت .


کمپانی تویوتا با عرضه قطعه ای از جنس نایلون نانورس در سال ۱۹۹۱ , اول نانو کامپوزیت تجاری را به صنعت کیف لپ تاپ معرفی کرد . اکنون باید زبان جدیدی برای تشریح طراحی و ساخت این تولیدات جدید به کار گرفته شود . زبانی که حاوی عباراتی همچون جا داده شده ( intercalated ) و برگه صفحه ( exfoliated ) باشد

[ بازدید : 21 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

کیف لپتاپ چرمی پلوس دارنده یک چرخ‌دنده است که وقتی ‌روی محور جلو نصب می گردد , انتقال جنبش از تایر‌ها به پلوس انقطاع شده و در نتیجه تمام قسمت‌های بعدی یعنی کرانویل , پینیون , چهار‌شاخ‌ها و گاردان در زمانی که واجب وجود ندارد , حرکتی ندارند .

به گزارش وبسایت کیف لپ تاپ , در کیف لپ تاپهای دو‌دیفرانسیل همگانی گونه ۴WD ( چهارچرخ متحرک موقت انتخابی ) که بخش اعظم شاسی‌بلندهای دیرین و یا شاسی‌بلندهای حقیقی و واقعی منحصربه‌فرد آفرود ( زیرا گونه های جیپ و برخی مدل‌های لندروور و تویوتا ) و به‌طور کلی کیف لپ تاپهایی که از دسته AWD ( چهارچرخ متحرک دائم ) نباشند را شامل می‌شود , پدیده‌ای به اسم دیفرانسیل مرکزی وجود ندارد . از این رو به هنگام انتقال نیرو به هر چهار چرخ ( در حالت ۴WD ) سرعت دو محور جلو و عقب ( به جز به هنگام صاف بودن فرمان ) متعدد است . این اخلاف بدور دربین دو محور موجب وارد داخل شدن فشار شدید بر همه خط انتقال نیرو می گردد که در طی زمان و بی‌احتیاطی در فایده از کیف لپ تاپ موجب وارد داخل شدن آسیب‌های دور از شوخی می‌شود . اینجاست که پدیده‌ای به اسم قفل پلوس یا به عبارت دیگر پلوس خلاص‌کن وارد کار می گردد . واقعیت آنجاست که استفاده از شرایط ۴WD ( موقعیت سنگین وزن L و شرایط سبک H ) محدود به مسیرهای لغزنده برفی , بارانی , گلی و یا سنگلاخ است که در‌این‌حالت‌ اختلاف به دور میان دو محور با هرز زدن یکی از محورها بر سطح لغزنده و اندک اصطکاک جبران میگردد ولی با این وجود اندک فشار غیر قابل اجتناب بر خط انتقال نیرو وارد میگردد .

از سویی دیگر زمانی که در وضعیت معمول انتقال نیرو ( ۲WD ) قرار داشته باشید , همه قطعات محور جلو ( از جمله پلوس‌ها , چهارشاخ‌ها , کرانویل و پینیون ) به جهت تضارب هر دو پلوس با چرخ , به حرکت آزادانه خویش ادامه میدهند در حالی که دریافت‌کننده یا انتقال‌دهنده هیچ نیرویی نیستند . فشار وارد بر مسیر انتقال نیرو به هنگام سواری با موقعیت ۴WD یا بیشتر اصطکاک و استهلاکی که از حرکت آزادانه محور جلو به هنگام جنبش در وضعیت ۲WD به وجود میاید مهندسان را بر آن داشت که قفل پلوس را ابتکار عمل نمایند .

تلاش قفل پلوس :

قفل پلوس مکانیسم ساده‌ای داراست که به طور خلاصه می‌توان آن را به طور دو چرخ دنده تعریف‌و‌تمجید کرد که زد خورد یا این که عدم زد خورد آن ها با یکدیگر مسبب تضارب یا این که عدم درگیری چرخ‌های محور جلو با پلوس‌هاست . به عبارت دیگر در‌صورتی‌که کیف لپ تاپ در وضعیت ۴WD قرار بگیرد و هردو قفل پلوس در حالت قفل ( Lock ) قرار داشته باشند , همانند زمانی که قفل پلوس وجود نداشت , نیرو به هر چهار چرخ منتقل می شود . البته در‌حالتی که در همین درحال حاضر یکی‌از قفل پلوس‌ها را در حالت آزاد یا خلاص ( Free ) بگذاریم , به علت طریق عملکرد دیفرانسیل , انتقال نیرو به محور جلو از کار افتاده و با این که نیرو به دیفرانسیل جلو منتقل می شود اما به دلیل قطع بودن ارتباط چرخ با پلوس , هیچ نیرویی به چرخ‌ها منتقل نمیشود و نیروی انتقال یافته در دنده‌های کرانویل و پینیون و پلوس‌ها آزادانه هرز می زند .


با وجود این قطعه و قرار دادن آن در وضعیت خلاص از چرخش بی‌دلیل قطعات داخلی محور جلو ( به دلیل اتصال استاندارد چرخ‌ها با پلوس‌ها ) جلوگیری می گردد که همین مهم به‌تنهایی مزیت‌های چشمگیری زیرا بهبود فرمانپذیری , کاهش استهلاک , کاهش مصرف سوخت و کاهش هزینه‌های خدمت و حفظ را به همدم دارد .

همان گونه که پیش‌تر گفته شد , وضعیت ۴WD بر گونه های سطح ها لغزنده و سطوح دشوار سنگلاخ و یا به عبارت کلی‌تر بر هر جور سطحی که برای عبور از آن معیار کشش بیشتری ضروری است , فایده می‌شود از این رو استفاده از دنده‌های سنگین گیربکس امداد ( حالت L ) جز در موقعیت ۴WD منطقی وجود ندارد چرا که کاربرد آنچنانی ندارد . با کمک طریق کارایی قفل پلوس می‌توان به وضعیت غیر‌رسمی ۲L ( محرک عقب دنده سنگین وزن امداد ) دست یافت که به‌صورت استاندارد صرفا در برخی شاسی‌بلندهای دوچندان ضعیف ژاپنی و یا این که تحت عنوان آپشنی خاص بر بعضی شاسی‌بلندهای آمریکایی موجود هست .

قفل‌ یا خلاص‌کردن قفل پلوس مستلزم خروج راننده از اتومبیل است . طبیعتا این فرمان در هوای بارانی یا برفی و یا این که وقتی که کیف لپ تاپ در گل فرو رفته , کاری بس نامطلوب و طاقت فرسا و چه بسا گه گاه غیر‌ممکن است .

سعی قفل پلوس آنی نیست . به‌این معنا که با چرخاندن اهرم قفل پلوس در جهت قفل یا خلاص موجب قفل و یا خلاص شدن آنی محور جلو نمی‌شود . در واقعیت برای جا رفتن دنده‌های قفل پلوس در یکدیگر و یا این که جداگانه شدن آن ها از هم اتومبیل بایستی متراژ کوتاهی را به سمت جلو یا عقب طی‌ نماید تا مکانیسم قفل فعالیت کرده قفل یا این که خلاص شود . همین ویژگی قادر است در موقعیت‌های حساسی که نیاز به قفل و یا این که خلاص بودن محور جلو است ولی امکان جابه‌جا کردن کیف لپ تاپ

[ بازدید : 41 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

معمولا کیف لپ تاپهای لوکس با توجه به مرحله بها و ویژگی ها خاصی که دارا‌هستند , تهی دست مراقبت‌های ویژه‌ای میباشند که یقینا اعتنا به آنان , موجب مراقبت کیفیت ظاهری و سلامت فنی کیف لپ تاپ در درازمدت می گردد .

به گزارش وب سایت کیف لپ تاپ , بدین ترتیب در صورتیکه شما هم قسمتی از کسانی می‌باشید که حساسیت خاصی را در حفظ و مراقبت از اتومبیل خود به خرج می دهند , می‌توانید این توصیه‌های کلیدی کارشناسان که در این باره بیان شده شده است را مورد اعتنا قرار دهید .

دقت به کیفیت سرویس و سرویس ها
در شرایطی‌که قسمتی از آن نوع از کسانی هستید که جهت انجام خدمت , تعمیرات و دیگر سرویس ها کیف لپ تاپیی , به مراکزی غیر از نمایندگی‌ها مراجعه میکنید , مسلما علاوه بر قیمت , مواقعی زیرا سوابق , میزان اعتبار و تراز کیفیت خدمات بیان شده در آن مجموعه را نیز گزینه آنالیز قرار دهید . همچنین دقت داشته باشید که جدیدا برخی‌ مرکزها متفرقه , تنها تحت عنوان یک واسطه عمل می نمایند و احتمال دارد پس از تحویل تصاحب کردن کیف لپ تاپ , انجام سرویس ها مختلفی از قبیل تعمیرات , نصب بادی کیت و تجهیزات تیونینگ , نصب روکش بدنه , ردوبدل قطعات و یا رنگ و صافکاری بدنه را به مرکزها دیگری واگذار کنند که یقینا انجام این فرمان بدون اطلاع مشتری , کاملا خطا و غیررسمی است . بدین ترتیب سفارش کارشناسان به مالکان اتومبیل این است که تا حد قابلیت , سرویس ها اتومبیل خویش را در مراکزی انجام دهید که یک قرارداد جامع و دارای اعتبار و همچنین فاکتور قانونی و مهر شده را به شما ارائه دهند .

توجه در تهیه و تنظیم اسباب و اثاث مصرفی و قطعات یدکی
این روز ها قطعات و اسباب یدکی بخش اعظمی از کیف لپ تاپهای گران‌قیمت از جمله مرسدس بنز یا این که ب‌ام‌و , در کشورهایی مثل چین , تایوان , کره جنوبی و یا هند هم ساخت می‌شود که در‌این فی مابین , بعضی ‌برندها و تولیداتشان , زمینه تایید شرکت مامان می‌باشند و با پکیج و بسته‌بندی اساسی به بازار عرضه میگردند و بعضا دیگر نیز به عنوان اقلام و برندهای متفرقه و یا تقلبی شناخته می شوند که چه بسا نصب آنان ‌روی کیف لپ تاپ قادر است زمینه‌ساز خطاها متعدد و یا این که ایجاد خطاهای گوناگون در سیستم عیب‌یابی اتومبیل شود . بنابراین در صورتی قصد تنظیم قطعات و لوازم یدکی کیف لپ تاپ خویش از بازار آزاد را دارید , مسلما جهت تایید اصالت آن‌ها از اشخاص با تجربه و کارشناسان مطمئن و معتبری که در این مورد داده ها کافی دارند , یاری بگیرید .

حفظ کیف لپ تاپ چرم دست دوز کیف لپ تاپ
در سال‌های اخیر برخی ‌مراکز خدماتی کیف لپ تاپهای لوکس در جمهوری اسلامی ایران , فعالیت‌هایی را هم در موضوع تیونینگ ظاهری و یا چه بسا فنی اینگونه از اتومبیل‌ها انجام میدهند که اعم از آنها می‌توان به نصب کیت‌های بدنه , بده بستان برخی ‌قطعات فنی , نصب کیت‌های اگزوز اسپرت و همینطور چیپ تیونینگ اشاره کرد که انجام بعضا از این اقدامات , در نوع خویش جذاب و جذاب دقت است البته برخی اوقات , بهره از قطعات غیراستاندارد و یا انجام غیراصولی این تغییرات قادر است خسارات جبران‌ناپذیری را هم درپی داشته باشد . درهرمورد کارشناسان , خارج‌کردن کیف لپ تاپ از وضعیت استاندارد ( یا این که به اصطلاح فابریک ) را به اشخاصی که اهمیت متعددی به نگهداری سلامت و تداوم اتومبیل خویش می‌دهند , سفارش نمیکنند چون موقعیت استاندارد هر کیف لپ تاپ , وضعیتی است که در آن کلیه قطعات , با اصول و معیارهای شرکت کیف لپ تاپسازی گزینه آزمایش و بررسی قرار گرفته است و تغییر‌و تحول در‌این حالت قادر است موجب افزایش استهلاک , ارتقا مصرف سوخت و یا آسیب‌دیدگی در بخش‌هایی اعم از موتور , اگزوز و همچنین سیستم‌های الکترونیکی کیف لپ تاپ شود , مگر اینکه برای تغییر یا در واقع تیونینگ هر قسمت , از قطعات و پکیج‌های اورجینال که به وسیله خویش شرکت یا تیونرهای مشهور و معتبر ارائه میشود , استفاده شود که آن نیز می بایست به صورت اصولی و توسط اشخاص باسابقه و حرفه‌ای صورت پذیرد .


اعتنا در انتخاب حلقه و لاستیک
معمولا بسیاری از مالکان کیف لپ تاپهای لاکچری در جمهوری اسلامی ایران , با نقص‌ باد‌کردن پوسته لاستیک یا حتی پارگی مکرر لاستیک‌ها روبه رو هستند که طبیعتا به خیال استفاده از حلقه و لاستیک‌های غیرمناسب رخداد می‌افتد . اما غیر مناسب بودن حلقه و لاستیک , فقط به معنای بهره از رینگ‌های غیر‌استاندارد و متفرقه اسپرت ( که متاسفانه در سال‌های اخیر نیز اشاعه یافته است ) یا لاستیک‌های نامرغوب نیست و در واقع این مشکل‌ها در بعضا ‌ کیف لپ تاپهایی که دارنده حلقه و لاستیک فابریک میباشند هم رخ می دهد که علت آن , وسیع بودن بعد ها حلقه و قلیل بودن فاق لاستیک‌ها , با توجه به شرایط جاده‌ها و همینطور مسیرهای درون‌شهری است . به عنوان مثال , بعضا از ب‌ام‌و‌های سری ۷ در جمهوری اسلامی ایران دارای رینگ ۲۱ اینچی ( آلپینا پکیج ) و تعداد متعددی از کیف لپ تاپها مثل مرسدس بنز S - Class و یا ب‌ام‌و X4 هم دارنده حلقه ۲۰ اینچی میباشند که با وجود فاق کوتاه لاستیک , در صورت بی‌توجهی و رانندگی با سرعت‌های نسبتا بسیار و البته در برخورد با

[ بازدید : 25 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

به نقل از وب سایت کیف لپ تاپ به نقل از صمت , با این حال رادیاتور اتومبیل‌های ما در فصل گرما اضافه حال‌مان را می گیرند و آمپرهای اعصاب‌مان را بالا می‌برند! ولی در هر موقعیت باید به خیال داشته باشیم که رادیاتور اتومبیل‌مان یکی‌از اجزای حیاتی سیستم خنک‌کننده اتومبیل ما است که با تبادل حرارت با هوای در جریان پیرامون خویش , موتور کیف لپ تاپ را خنک می نماید .
برای آنکه به اهمیت رادیاتور بیشتر پی ببریم , واجب است بدین این مورد دقت کنیم که از احتراق بنزین در موتور , حدود ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ رتبه سانتیگراد حرارت ایجاد می شود و شما فقط با یک سری لیتر سیال مثل آب یا ترکیبی از آب و ضدیخ یا ضدجوش بایستی موتور را به دمای لابه لا ۹۰ تا ۹۵ رتبه برسانید و آن را خنک نمائید .
صراحت دارد که برای کاهش اصطکاک و انتقال حرارت ناشی از حرکت قطعات گردنده مانند میل‌لنگ و شاتون‌ها از روغن استفاده می گردد , اما خنک‌کاری به روان‌سازی با روغن ختم نمی‌شود و بهره از سیال‌های خنک‌کننده و اجزایی مثل رادیاتور , صورت تکامل‌یافته‌تری برای ایفای این مهم به خویش میگیرد . عالی است بدانید قدرت خنک‌کنندگی آب ۲۰ برابر روغن است و وجود سیستم خنک‌کاری متکی به رادیاتور و سیال‌های ضدجوش به‌ویژه در بخشها گرم دنیا نقشی غیرقابل انکار در کاهش دمای موتورها دارااست .
در قبلی موتورهای ژیان و فولکس فاقد رادیاتور بودند و بخش اعظم این کیف لپ تاپها برای بخشها خنک مناسب بودند . به جهت حجم و توان پایین موتورها قابلیت حذف سیستم خنک‌کاری با رادیاتور وجود داشت ولی با ارتقا توان و سرعت کیف لپ تاپهای مدرن قابلیت خنک‌کردن موتورها با هوا منتفی است . چه بسا درباره اتوبوس‌های «ماگیروس» که ایجاد مرزو بوم روسیه بود , بعد از فروش در کشور ایران به دلیل طراحی خاص آن مورداستقبال قرار نگرفت و این نوع موتور بخش اعظم برای به عبارتی بخشها سرد روسیه دلخواه بود و زمانی که دمای موتور ارتقاء می‌یافت , به‌وسیله یک رشته پهناور که روی موتور نصب شده بود , هوا را مستقیم روی پره‌های موتور به جریان در میاورد و آن را خنک می‌کرد .
احتمال دارد برای شما هم دیدنی باشد که یکی‌از عارضه ها ناکامی ارتش آلمان نازی به رهبری هیتلر در نزاع سیبری روسیه , وجود آب در رادیاتور کیف لپ تاپهای نظامی آن فرصت بود که بجهت یخ‌زدگی موتورها , ارتش آلمان زمین‌گیر شد و مقداری سپس به دستور هیتلر موتورهای فولکس پباده سازی و ساخته شد اما دیگر برای آلمانی‌ها دیر شده بود . کیفیت رادیاتور به تعداد شبکه‌ها , تعداد لول‌ها و صورت طراحی و جنس رادیاتور مربوط است . مثلا هر قدر تعداد شبکه‌ها و لول‌ها بیشتر باشد و جور طراحی به گونه‌ای ایجاب کند که هوای بیشتری با رادیاتور در تماس باشد , انتقال حرارت بهتر انجام خواهد شد . رادیاتور از فلزات و آلیاژهای فلزی تعیین می شود که انتقال حرارت به سهولت امکانپذیر باشد , برای نمونه كيف لپ تاپ اپل با تعداد ۲ , ۳ و ۴ لول تولید می شوند که برای تماس عمده هوا با پره‌ها , آن ها را به‌صورت مارپیچ یا زیگزاگ می‌سازند .

اختراع کننده اول رادیاتور در دنیا
سراغ هر قطعه اتومبیل که می رویم و می خواهیم بدانیم مخترع و اول قطعه‌ساز آن چه کسی بوده پای «کارل بنز» به دربین کشیده میگردد و رادیاتور نیز از این نکات بوده و این‌بار هم «کارل بنز» اول اختراع کننده رادیاتور ( خنک‌کننده موتور کیف لپ تاپ ) است .
«کارل فردریش‌بنز» که از نخستین طراحان و مهندسان و مخترعان کیف لپ تاپ بنزین‌سوز و بنیانگذار کمپانی دارای شهرت مرسدس‌بنز در آلمان بود , هنگام طراحی و نوآوری اول کیف لپ تاپ بنزین‌سوز خویش متوجه شد که مطلقا نیاز به یک سیستم خنک‌کننده برای موتور خود داراست . سیستمی که با گردش آب در دور بدنه موتور از حرارت و جوش آن بکاهد . سیستمی که آب جوش دور و بر موتور را دریافت کرده , خنک نماید و بعد از آن آب خنک شده را به به عبارتی نقطه قبل هدایت نماید تا با انجام چرخه سرد و گرم شدن آب حریم بدنه موتور , رتبه حرارت موتور تهیه و تنظیم شود .
کارل بنز که بود؟
بد وجود ندارد به عذر و بهانه ابتکار عمل نخستین رادیاتور اتومبیل مروری به زندگی و سرویس ها این مخترع گرانقدر داشته باشیم . کارل اهل یک کدام از شهرهای آلمان به اسم «کارلسروهه» بود . پس از نقطه پايان تحصیلات , اول تجربه کاری‌اش پباده سازی تولید کارخانه‌ای در شهر «مانهایم» بود , البته دیری نپایید که کارش را از دست داد و وارد شرکتی ساختمانی در وین شد .

او بعد در سال ۱۸۷۱م تصمیم گرفت در شرکتی که در حال حاضر متعلق به خودش است , کار کند . به همین یاد با مکانیکی به اسم «آگوست ریتر» , اول کمپانی خود را در مانهایم آلمان تاسیس کرد , ولی نتوانست به همیاری با سهم دار خود ادامه دهد . او تصمیم گرفت با امداد نامزدش , «برتا ریگر» موانع مو جود بر رمز رویکرد خود را بردارد . برتا جهیزیه‌اش را فروخت و به وی در خرید سهام ریتر امداد

[ بازدید : 34 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

ترکیدن لاستیک درحین رانندگی به شدت خطرناک است و فهمیدن این‌که در چنین مواقع حساسی بایستی چه طور فعالیت کرد , مضاعف تعیین کننده است و حتی‌در حالت خطرناک قادر است جان فرد را نیز نجات دهد .

به گزارش وبسایت اتومبیل به نقل از فارس , سرهنگ کسری سیروسی مدیر پلیس رویکرد شمال استان عجم طی یادداشتی به بایدها و نبایدهای رانندگان در هنگام پارگی لاستیک پرداخته است .

در این یادداشت آمده است :

واکنش نخستین بشر هنگام مواجهه با خطر غریزی است و ما در هنگام مواجهه با خطر به طور ناخودآگاه از خطر بدور می شویم یا این که علتی که برای ما خطرآفرین است را حذف میکنیم که در لحظات خطرناک حین رانندگی نیز غریزه ما به همین شکل عمل می کند .

ولی پیشنهاد ما این است که هنگام ترکیدن یا پنچر شدن لاستیک کیف لپ تاپ , تا جای ممکن برخلاف غریزه فعالیت فرمایید یا به عبارت با جزییات بیشتر غریزه خود را کنترل نمایید ; پیشنهاد های زیر را بخوانید تا در مواقع حیاتی رانندگی بتوانید جان خود و همراهانتان را نجات دهید .


۱٫ نظیر دیگر شرایط اضطراری , نکته اساسی این است که وقار خویش را محافظت نمائید تا بتوانید موقعیت را تحت کنترل خود درآورید .

۲٫ ماندن کیف لپ تاپی شما در مسیر , وابسته به چهار نقطه اتصال لاستیک‌ها با مرحله جاده است , وقتی یکی‌از لاستیک ها را از دست می دهید , خیر فقط ۲۵ درصد ارتباط کیف لپ تاپ با مرحله خیابان را از دست داده اید بلکه شیوه سوق دهی و راندن کیف لپ تاپ هم به کلی تغییر تحول می‌نماید .

۳٫ بعضی وقت ها پنچر شدن لاستیک منجر می‌شود نتوانید جهت مسیر کیف لپ تاپ را کنترل فرمائید , در چنین موقعیتی , هیچ وقت فرمان را به صورت ناگهانی درسمت خاصی نچرخانید , به این ترتیب راحت خیس می‌توانید جهت کیف لپ تاپ را در اختیار گرفتن کنید .

۴٫ مهمترین اقدامی که بایستی انجام دهید این است که مجدداً کنترل کیف لپ تاپ را به دست بگیرید , کیف لپ تاپ را در جاده نگه دارید , مسیر جنبش کیف لپ تاپ را در اختیار گرفتن کنید و اجازه ندهید اتومبیل از مسیر کلیدی خویش گم راه شود .

۵٫ دستور را با دو دست نگه دارید . روی مسیر پیش رو تمرکز فرمایید و در همین حال با نگاه کردن در آینه ها , امن ترین شیوه فرارو گریز را پیدا کنید .

۶٫ عکس العمل شما در لحظات اولیه زیاد حیاتی و تعیین کننده است . پایتان را از روی پدال گاز برندارید ; این کار سبب می شود که قسمت اعظم وزن کیف لپ تاپ از لاستیک های عقب به لاستیک های جلویی منتقل شود .

۷٫ در حالتی که شم کردید که اتومبیل در هم اکنون منحرف شدن است , به جای اینکه پایتان را از روی پدال گاز بردارید به آرامی به آن ضربه بزنید , با این کار هم می‌توانید سرعت کیف لپ تاپ را نگهداری کنید و هم به آرامی سرعت را افزایش دهید ; همان طور که در صدر گفتیم اینکار مغایر غریزه شماست ولی در حالتی‌که این کار را در به عبارتی لحظات نخستین انجام ندهید , به چنگ آوردن کنترل دوباره اتومبیل دوچندان دشوار است .

۸٫ هرگز ترمز نکنید . در شرایطی‌که لاستیک جلویی شما مصدوم باشد , ترمز ناگهانی باعث به ارتقا میزان وزن و تکان کیف لپ تاپ روی چرخ های جلویی میشود و بدتر این‌که ممکن است کناره چرخ را کاملاً لخت نماید . اگر لبه چرخ کیف لپ تاپ لخت شود , ممکن است کیف لپ تاپ به دلیل لاستیک پنچر شده گمراه شود یا این که حاشیه چرخ در آسفالت فرو رود که‌این امر منجر چپ شدن کیف لپ تاپ می گردد .

۹٫ در شرایطی‌که لاستیک های عقبی کیف لپ تاپی شما پنچر شده باشد , ترمز ناگهانی جنبش روبه جلوی اتومبیل را دشوار خواهد کرد . در این صورت راندن کیف لپ تاپ زیاد طاقت فرسا می گردد و به احتمال زیاد کیف لپ تاپ منحرف خواهد شد .

۱۰٫ درصورتی که ترافیک مسیر و حالت کیف لپ تاپ اجازه می‌داد , سعی نمائید کیف لپ تاپ را به آرامی به کنار خیابان جهت دهی فرمایید و آن را متوقف فرمایید . در حین اینکار حتماً با دست به راننده های دیگر نشانه دهید .

۱۱٫ این نکته را به خاطر داشته باشید که در چنین شرایطی هدف شما این است که کیف لپ تاپ را با روشی در اختیار گرفتن شده و در نقطه امنی از مسیر متوقف نمایید .

۱۲٫ وقتی کیف لپ تاپ را در نقطه امنی متوقف کردید , ترمز دستی را بکشید و چراغ هشداردهنده را پر‌نور بگذارید &# کیف لپ تاپ چرم ;

[ بازدید : 23 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

لپ تاپ کیفیت پایه ی این کیف لپ تاپ به همپا موتور 2 و نیم لیتری 4 سیلندر تنفس ارگانیک عرضه میشود که برچسب قیمتی 34 . 210$ بر روی آن خورده است . در این تیپ گروه ای از سرگرمی های منحصر رابط کاربری کادیلاک به همراه یک صفحه نمایش 4 . 2 اینچی , بلوتوث , اشتراک سه ماهه در تیم سرویس ها جی ام در کنار خدمت وب فورجی و ال تی ای و وای فای هاتسپات و 2 درگاه یو اس بی برای کاربر آماده شده است . رابط کاربری کادیلاک به همراه سیستم صوتی پوششی به تجهیزات کیف لپ تاپی شما یک صفحه نمایش 8 اینچی لمسی همراه با اتصال بهتر بلوتوث , شارژر وایرلس و سیستم های پشتیبانی اپل و اندروید بیشتر می کند . البته برای این تجهیزات بایستی 1 . 575 دلار بخش اعظم بپردازید .

سیستم ناوبری فقط برای تریم گران قیمت کیف لپ تاپ که 38 . 335$ بها دارااست در لحاظ گرفته شده که ملازم با مانتور 8 اینچی , سیستم های یکپارچگی با موبایل هوشمند نیز در حیث گرفته شده . این پکیج 1 . 345$ به ارزش کیف لپ تاپی شما می‌افزاید .

در صورتی لحاظ ما‌را بخواهید جور 2 لیتری توربو به همراه پکیج سیستم صوتی پوششی و رابط کاربری کادیلاک , با بها 37 . 815$ می‌تواند ارزنده ترین تعیین باشد .

بهای سرگرمی در 8 کیف لپ تاپی گران‌قیمت

بهای سرگرمی در 8 کیف لپ تاپی گران‌قیمت

Aquara TLX

دسته شالوده ی این آکورا که 32 . 635$ قیمت داراست همپا با 2 مانیتور که بعضی امکانات و سرگرمی ها , از قبیل بلوتوث , یو اس بی سازگار با آیفون , سیری , قابیلیت ارسال پیام کوتاه با صدا ( بدون نیاز به درگیری دیده های راننده جهت تمرکز بیشتر بر روی در دست گرفتن کیف لپ تاپ ) و ارسال شفاهی فرمان را به صورت استاندارد در دست شما قرار میدهد . با تعیین تجهیزاتی با یک پلکان بالا تر از گونه پایه و بیشتر شدن پکیج تکنولوژی , سیستم ناوبری با تصویر 3 بعدی , دسترسی به ترافیک لحظه ای و همچنین سرویس تلماتیک آکورا به زمان 3 ماه در اختیارتان قرار می‌گیرد .


بهای سرگرمی در 8 کیف لپ تاپی گران‌قیمت

بهای سرگرمی در 8 کیف لپ تاپی گران‌قیمت

Volvo S60

در حالی جور اس60 در نزدیکی انتها این نسل خویش قراردارد , ولی کماکان گزینه های فراوانی برای شما قرار داده تا از قافله عقب نمانید ! جور مبنا تی 5 که قدرت به چرخ های جلوی آن انتقال میابد , 35 . 090$ بها داراست و ملازم با مانیتور 7 اینچی , بلوتوث و درگاه یو اس بی , 6 ماه اشتراک در سیستم تماس اظطراری مختص ولوو و برنامه های گسترده و وای فای هاتسپات عرضه میشود . با ارتقاء به تریم بالاتر و با پرداخت 2 . 650$ عمده سیستم ناوبری ولوو یار و همدم با بروزرسانی مپ کر بر روی کیف لپ تاپیتان قرار می گیرد . نوع 40 . 390 دلاری تی 6 این امکانات را بطور استاندارد در خویش جای داده است .

[ بازدید : 22 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

پیشرانه‌های 3 سیلندر قبلاً در کیف لپ تاپهای Kei زیادی بکار رفته‌اند اما هم‌اکنون نیز شاهد برگشت این کیف لپ تاپها به هاچبک های امروزی هستیم . ما تصمیم گرفتیم تا نگاهی به نقاط قوت و ضعف این پیشرانه‌ها بیندازیم .
مزایا و معایب پیشرانه‌های 3 سیلندر

اگر‌چه پیشرانه‌های 3 سیلندر بکار رفته در کیف لپ تاپهای خشنی چون Geo Metro و دایهاتسو Charade بدنام بودند البته پیشرفت‌های انجام شده در بحث توازن و آسایش این پیشرانه‌ها سبب شده تا بازهم شاهد برگشت این پیشرانه‌ها باشیم . به لطف کیف لپ تاپسازهایی زیرا فولکس‌واگن , هوندا و ب ام و , پیشرانه‌های 3 سیلندر این روزها در کیف لپ تاپهای بی‌شماری عرضه میگردند . یکی خارق‌العاده‌ترین پیشرانه‌های 3 سیلندر نمونه‌ی 40 کیلوگرمی نیسان با توان 400 اسب بخار است که برای کیف لپ تاپی لمانز Zeod RC تدارک دیده شده است .
مزایا و معایب پیشرانه‌های 3 سیلندر

علیرغم این کار مجدد , مت رابینسون به تازگی با هوندا سیویک تازه مجهز به پیشرانه‌ی 3 سیلندر 1 لیتری رانندگی کرده و به جرات می‌توان گفت نظرها وی در خصوص این پیشرانه متناقض بوده است . اگر چه خروجی این پیشرانه عدد قابل‌احترام 127 اسب بخار است البته این تالیف کننده گفته که در حین بیحرکتی و واضح بودن پیشرانه شاهد لرزش ناخواسته‌ی پیشرانه هستیم که وارد کابین نیز میگردد . در کل هنگام رانندگی نیز نبود نرمی همگانی کیف لپ تاپ حس می‌شود ; به این ترتیب قبل از اینکه پیشرانه‌های 3 سیلندر آغاز به حکمرانی در کلاس هاچبک ها بکنند , بیایید نگاهی به جنبه‌های خوب و بد این پیشرانه‌ها بیندازیم .
مزایا و معایب پیشرانه‌های 3 سیلندر

یک پیشرانه‌ی 3 سیلندر اساساً به عبارتی پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی بوده که به دو نیم تقسیم شده است . معمولاً در پیشرانه‌های 6 سیلندر خطی , دو سیلندر بیرونی‌تر به نقطه مرگ بالا رسیده و چهار سیلندر دیگر زوایای خاص چرخش به منظور توازن نیروهای اولیه , ثانویه و گشتاور چرخشی پیشرانه را به دست می آورند .

در یک پیشرانه‌ی 3 سیلندر , پیستون نخستین ( پیستون جلویی ) به نقطه مرگ بالا رسیده درحالی‌که دوتای دیگر 120 رتبه دورتر از نقطه مرگ بالا یا پایین می باشند . معنا سخن این است که نیروهای اولیه و ثانویه به‌صورت عمودی بالانس شده‌اند ولی گشتاور بالای پیستون‌های متقابل همانند پیشرانه‌های 6 سیلندر خطی در یک راستا یا این که همبستگی نیستند . به جای آن پیشرانه کارایی می نماید تا طبیعتاً بچرخد ; براین اساس برای جلوگیری از این کار یک شفت متوازن کننده برای خنثی کردن نیروی چرخشی لازم است .

مزایا و معایب پیشرانه‌های 3 سیلندر

عدم توازن گشتاور که در پیشرانه‌های 5 سیلندر خطی هم مشهود است باعث می شود سروصدای متعددی از پیشرانه برخیزد . این امر به حافظه وزن شفت متوازن کننده‌ای است که سبب ساز میشود میل‌لنگ در برابر آن کار نماید . این زمینه سبب ساز می گردد پیشرانه‌های 3 سیلندر نسبت به برادران متوازن‌تر خود لرزش بیشتری داشته باشند .

همچنین به دلیل این راستی که جرقه در هر 240 سکو رخ می دهد , یاتاقان‌های میل‌لنگ در فضای 120 درجه‌ای جدای از هم قرار بگیرند . این ویژگی تقابلی در نهایت سبب ساز به عدم نرمی و ایجاد لرزش‌های فراوان در پیشرانه‌های 3 سیلندر میگردد . خلق وحشیانه این دسته پیشرانه‌ها در سرعت‌های پایین پیشرانه محسوس‌تر خواهد بود زیرا یکی از روند احتراق داخل سیلندر فیس نمی‌دهد .
مزایا و معایب پیشرانه‌های 3 سیلندر

علیرغم این ضعف‌ها , پیشرانه‌های 3 سیلندر به عوارض متعددی مورد استفاده قرار میگیرند . اولیه از همگی این که پیشرانه‌های یاد شده سبک‌وزن و جمع‌وجور بوده و همین فرمان سبب ساز می گردد تا در پلتفرم‌های زیادی مورد فایده قرار بگیرند . برای مثال ب ام و از پیشرانه‌ی 3 سیلندر مینی در کیف لپ تاپی هیبریدی و اسپورت خویش یعنی i8 سود مینماید .

در مشاجره پرفورمنس , یک سیلندر کمتر نسبت به پیشرانه 4 سیلندر خطی استاندارد سبب کاهش اصطکاک قطعات محرک میشود . این فاکتور به ملازم حجم کمتر پیشرانه باعث مصرف سوخت قلیل میشود .
مزایا و معایب پیشرانه‌های 3 سیلندر

از آنجایی که غالباً مدل‌های پایه‌ی کیف لپ تاپها با پیشرانه 3 سیلندر عرضه میشوند , این مسئله محتمل است بسته به این که جهت‌گیری کیف لپ تاپسازها چه طور باشد , از این پیشرانه‌ها بیش تر استعمال شود .

این پیشرانه‌ها در مقایسه با نسخه‌های 4 سیلندر هزینه‌ی تشکیل داد کمتری دارا‌هستند بنابراین احتمال استفاده‌ی دوچندان از این پیشرانه‌های کم‌حجم تا زمانه پیشرفت‌های آتی موجود هست . هر چند به حیث می‌رسد این آتی با اعتنا به عادات ما چندان روشن نباشد زیرا ما خواهان پیشرانه‌های آرام‌تر هستیم &# لپ تاپ کیف ;

[ بازدید : 18 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

ه گزارش مقر خبری تارنما کیف لپ تاپ , لوازمی که در‌این گزارش کنار نیز جمع آوری کرده‌ایم برای آسایش راننده و سرنشینان در بازار مهیا می باشند و سعی‌شان بر این است تا هجرت آفرودی را به کام سرنشینان و البته راننده شیرین کنند . این اثاثیه مخصوص که برای هر هجرت آفرودی ضروری است , از شما و کیف لپ تاپی شما یک آفرودر حرفه‌ای خواهد ساخت , به گونه ای که در صورت لزوم و در اکثر وقت ها اتفاقات غیر قابل پیش‌بینی به اعطا کرد شما خواهند رسید . عملکرد ما بر این است که این‌بار علاوه بر وسایل مختص کیف لپ تاپ , کمی هم به لوازم جانبی اختصاصی یک مسافرت آفرودی بی‌نظیر بپردازیم . ضمنا تا جای ممکن نهایت همت خود را خواهیم داشت

با آخرین ارزش این وسایل هم شما‌را آشنا کنیم , با ما یار و همدم باشید .

۱٫ حلقه و لاستیک : دراین مورد بایستی اعلام کرد ایده ها کارشناسی برای خرید تایر در این بازار دوچندان است . تنی چند از افراد زبده پاییز را بجهت وجود گل مضاعف در نواحی جنگلی , فصلی مختص تایرهای اصطلاحا تراکتوری می‌نامند ; تایرهایی که با پهنای معدود و عاج پهناور زمین‌های گلی را شکافته و طی مسیر می‌کنند . این تایر‌ها اشکال مختلفی دارا هستند , اما مدلی که در بازار دارای اسم و رسم است و با اسم تراکتوری شناخته می شود , قیمتی میان ۲۵۰ تا ۴۵۰ هزار تومان برای هر جفت داراست که قسمتی از تایرهای ارزان‌قیمت بازار شناخته می شود .

۲٫ کیت افزایش ارتفاع : این کیت‌ها را می‌توان یک کدام از لپ تاپ کیف حالت‌های ارتقا طول کیف لپ تاپهای شاسی بلند نامید . چنانچه در بازار جوینده باشید , برای هر دسته کیف لپ تاپیی که دارید , کیت ارتقاء ارتفاع مخصوصش را پیدا خواهید کرد . این کیت‌ها اغلب محصول کشورهای چین , ایالات متحده و اما کشور‌ایران است که اسباب و اثاث آن ها در یک پیکج بی نقص بوده و می‌توانید از دکان مستقیم به مکانیکی‌های دارای اعتبار رجوع‌کنید . لازم به ذکر است این کیت‌ها برای کیف لپ تاپهای ارزان‌تر مانند رونیز و پاترول قیمتی در حدود ۴۰۰ هزار تومان داشته و برای کیف لپ تاپهای گران‌تری همچون تویوتا FJ به یک میلیون تومان هم می‌رسد .
۳٫ چادرهای سقفی : این چادرها اکثر اوقات برای گذراندن شب در بخش ها آفرودی ساخته شده‌اند و در جای باربند کیف لپ تاپی شما قرار میگیرند . این چادرها با توجه به بعد ها و همینطور جنس پارچه و دوخت آنها در بازار قیمت می‌خورند و به عنوان یک کالای گران‌قیمت در آفرود محسوب می‌شوند . این چادرها در گونه های حرفه‌ای قادرند تا از نفوذ سوز‌و‌سرما و یا این که گرما به داخل پرهیز کنند و به لوازم نور باطن هم مجهز میباشند . این کالای گران قیمت در بازار برای نمونه‌های ارزان‌قیمت در حدود ۳ میلیون و نمونه‌های به طور کامل حرفه‌ای تا ارزش ۷ میلیون تومان عرضه می شود .

۴٫ سپرهای آفرودی : تغییر تحول استایل کیف لپ تاپهای شاسی‌بلند تحت عنوان یکی‌از اولین گام‌های آفرودر حرفه‌ای شناخته میشود که در رأس آن‌ها سپرهای منحصر آفرود جای دارد . این سپرها نه‌تنها زاویه ورود کیف لپ تاپ به سربالایی‌ها را ارتقا می بخشد بلکه از رادیاتور , جلوبندی و همچنین وینچ شما نیز محافظت می‌کنند . نکته دارای اهمیت درخصوص این سپرها این‌که به ملازم سینی‌های تحت اتومبیل فروخته میگردند . دقت داشته باشید که نمونه‌های غیراستاندارد این سپرها به سرشاسی و جلوبندی اتومبیل آسیب متعددی وارد می‌کنند . بها آنها برای کیف لپ تاپهای پاترول و رونیز در حدود۵۰۰ تا ۱٫۵ میلیون تومان است و برای کیف لپ تاپهایی مثل ‌هایلوکس و FJ کروزر تا ۳٫۵ میلیون تومان هم می‌رسد .

۵٫ پمپ باد : کلیه اشخاص باسابقه پیش از ورود به رمل سفارش می‌نمایند می بایست باد لاستیک‌ها را اندک کرد و در رجوع به آسفالت برای عدم جراحت دیدن تایرها , فشار باد را بایستی به میزان نخستین رساند . برای این کار پمپ باد فندکی در نمونه‌های تک و ۲ سیلندر در بازار مو جود هستند که در هر مکانی به اعطا کرد شما خواهند رسید . این پمپ‌ها قادرند تا در یک‌سری دقیقه تایر کیف لپ تاپی شما را باد و تهیه نمایند . ارزش این پمپ‌ها در بازار نزدیک به ۱۳۵ تا ۱۹۰ هزار تومان و برای نمونه‌های با کیفیت و کارکشته تشکیل داد برندهای معتبر تا بیش تر از یک میلیون تومان است .

۶٫ مال‌بند : داشتن مال‌بندهای متصل به شاسی اتومبیل و خیر فقط تزئینی نیز از جمله لازمه‌های هر مسافرت آفرودی است . مال‌بندهای مو جود در بازار اشکال مختلفی دارا‌هستند که برخی با پکیج کامل نظیر شالوده , پیچ و مهره و بقیه اتصالات به فروش می‌رسند . این مال‌بندها در دو گونه فولادی و استیل قابل خریداری می‌باشند که نمونه استیل آنان عمده جنبه تزیینی داشته و گنجایش کمتری دارند اما نمونه‌های فولادی آنان کار کشته می باشند تا باری به وزن ۸ تن را نیز در‌پی خود یدک بکشند . بها این مال‌بندها هم با اعتنا به نوع آلیاژ آن‌ها و همچنین ظرفیت‌شان متفاوت است و با قیمتی در حدود ۳۰۰هزار تا ۲‌میلیون تومان به فروش می‌رسند .
پکیج بی نقص

[ بازدید : 17 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

سیستم EBD یا این که کیف لپ تاپ چرم که با نام‌های متفرقه‌ای چون EBFD یا این که EBL هم خوانده میگردد , در ملازمت بدون نقص با سیستم ترمز ABS است .


به گزارش سایت اتومبیل , این سامانه کمکی به مراد تقسیم نیروی ترمز در مواقع متعدد بسته به نیاز هر چرخ ساخته می‌شود . فرض کنیم به یک عرصه با سرعت نسبتا بالا وارد می‌شویم و داخل دایره میدان , مبادرت به ترمز‌گیری میکنیم . چون درون میدان هستیم , چرخ‌ها به یک سرعت نمی‌چرخند . چرخی که باطن دایره پیچ قراردارد و در واقع به مرکز دایره نزدیک‌تر است , زیرا دایره کوچک‌تری را می‌پیماید , پس با وجود برابر بودن سرعت کلی کیف لپ تاپ , سرعت کمتری خواهد داشت .

به همین خیال نیاز به نیروی کمتری برای توقف داراست و شاید با نیروی بیش تر از نیاز , با گاز قفل نماید . پس در اینجا سیستم EBD با تقسیم نیرو متناسب با نیاز هر چرخ , از پیدایش این واقعه که به راحتی باعث به بر هم خوردن تعادل اتومبیل می گردد , جلوگیری خواهد کرد . در واقع سیستم ESP که تعادل کلی کیف لپ تاپ را نیز در اختیار گرفتن می کند با وجود سیستم‌هایی چون EBD و امثال آن غالب بدین کار می‌شود .

[ بازدید : 26 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]

تسمه تایم یا این که تسمه تایمینگ یک تسمه‌ی لاستیکی است که در درون پیشرانه جای دارد و میل لنگ کیف لپ تاپ را به میل سوپاپ یا میل سوپاپ‌ها متصل می نماید . به صورت کلی سرعت گردش میل سوپاپ به اندازه نصف سرعت گردش میل لنگ است و تسمه تایم وظیفه‌ی تهیه و تنظیم زمان صحیح گشوده و بسته شدن سوپاپ‌ها را بسته به حالت پیستون‌ها دارااست . چنین عملیاتی برای کارکرد پیشرانه ی کیف لپ تاپ واجب است .

65664d6c - 0019 - 4dbe - b9a2 - 1f06ef6de1b7

امروزه بعضا از کیف لپ تاپها از تسمه تایم و برخی دیگر هم از زنجیر تایم به کارگیری می‌نمایند . بین تسمه تایم و زنجیر تایم تفاوت کلیدی موجود هست . زنجیر تایم یک ایده‌ی فوق العاده است و به علت جنس فلزی خود معمولا مانند تسمه تایم آسیبی نمی‌بیند . از لحاظ تئوری قدمت زنجیر تایم به اندازه‌ی عمر خود پیشرانه است و نیازی به بده بستان آن وجود ندارد . برای این‌که بدانید کیف لپ تاپی شما از اشکال تسمه تایمی است یا این که زنجیر تایم داراست تنها کافی است تا دفترچه ی راهنمای مشتریان کیف لپ تاپی خویش را گشوده کرده و بررسی کنید که آیا کیلومتر بده بستان تسمه تایم نام برده شده‌است یا این که نه . روش دیگر هم تماس و سوال از مسئول فنی نمایندگی فروش کیف لپ تاپیتان است .


چه وقتی وقت ردوبدل تسمه تایم است؟

865afff5 - 07c5 - 4227 - b752 - b1967f4b0115

سوال این است که چه زمانی باید تسمه گروه کیف لپ تاپی خویش را عوض کنیم . کیف لپ تاپ سازان گوناگون برای مدل‌های متعدد اتومبیل کیلومترهای متفاوتی را برای ردوبدل تسمه تایم عنوان میکنند که از ۶۰ هزار کیلومتر تا فراتر را شامل میگردد . بعضا کیف لپ تاپها زودتر و بعضی هم دیرتر به ردوبدل تسمه تایم احتیاج پیدا میکنند . یکی‌از مشکلاتی که در هنگام خرید کیف لپ تاپی استوک موجود هست این است که شما نمی‌دانید که تسمه تایم این کیف لپ تاپها ردوبدل شده است یا نه و اگر این کار صورت گرفته شده است عصر انجام آن کی بوده؟ در‌حالتی که در زمینه ی تسمه تایم کیف لپ تاپی استوک تردید دارید بهتر است به یک مکانیک مراجعه منید تا تسمه تایم را گزینه بازبینی قرار دهد . مکانیک به آسانی و تنها با برداشتن کاور ( پوشش‌ ) تسمه تایم می تواند متوجه شود که تسمه در چه شرایطی جای‌دارد . پیش از انجام سفرهای طولانی خوب تر است همیشه تسمه تایم کیف لپ تاپی خویش را زمینه بازدید قرار دهید .

در حالتی که کیف لپ تاپیتان از اشکال دارنده تسمه تایم است بهتر است همواره مبتنی بر زمانبندی تایین شده به وسیله کارخانه ی خالق اقدام به ردوبدل تسمه تایم فرمائید . به صورت معمول ردوبدل تسمه تایم چند کارهای جانبی دیگر نیز دارااست به این ترتیب بسته به دسته و دسته کیف لپ تاپی شما , تعویض تسمه تایم احتمال دارد هزینه‌ی نسبتا بالایی داشته باشد , اما در عوض با هزینه کردن برای بده بستان تسمه تایم دیگر درباره ی کیف لپ تاپی خویش آرامش خاطر خواهید داشت و جای نگرانی نیست .

بدترین موقعیت ممکن چیست؟

5d146169 - 1977 - 4d5c - 80dd - 436966bffaa7

بدترین چیزی که میتواند رخداد بیافتد پاره شدن تسمه تایم است که می تواند آسیب دورازشوخی به پیشرانه‌ی کیف لپ تاپ وارد کند . اما این آسیب دیدگی به مدل پباده سازی پیشرانه‌ی کیف لپ تاپ مربوط است . چنانچه طراحی کیف لپ تاپی شما از انواعی باشد که سوپاپ‌های آن در هنگام گشوده شدن وارد منطقه‌ی حرکتی پیستون میشوند ( نظیر پژو ۲۰۶ ) در‌این‌صورت پاره شدن تسمه تایم سبب ساز برخورد سوپاپ گشوده با پیستون در حالا بالا داخل شدن می گردد و این عکس العمل نه فقط سوپاپ‌ها را از بین میبرد بلکه در برخی موارد می تواند به راز سیلندر نیز آسیب برساند .

بدین نوع پیشرانه‌ها اصطلاحا ( Interference ) گفته میگردد . در شرایط کارکرد عادی زمانبندی کارکرد پیشرانه‌ی اتومبیل طوری تهیه شده است که حرکت سوپاپ و پیستون با یکدیگر تداخلی نداشته و در سود برخوردی رخداد نمی‌افتد . هم اکنون در‌حالتی که پیشرانه‌ی کیف لپ تاپی شما از انواع ( non - interferernce ) باشد ( نظیر پراید ) در شکل پاره شدن تسمه تایم دیگر آسیبی به سوپاپ‌ها و بقیه بخش‌های پیشرانه وارد نمیشود و تها اتفاقی که با پاره شدن تسمه میفتد خاموش شدن پیشرانه است .

با تسمه تایم کهنه رانندگی نکنید !

همان گونه که اشاره کردیم بده بستان به موقع تسمه تایم مهم‌ترین خدمت اتومبیل است . در صورتیکه تسمه تایم کیف لپ تاپ کهنه نیز شده باشد دراین‌صورت ریسک پاره شدن آن موجود هست و درصورتی که یک دفعه پاره شود عواقب بدی خواهد داشت .

[ بازدید : 40 ] [ امتیاز : 0 ] [ نظر شما : ]